大眾1.4t和1.6哪個省油

　　【太平洋汽車網(wǎng)】大眾1.4t和1.6的發(fā)動機不一樣，一個是1.6L自然吸氣發(fā)動機一個是1.4T渦輪增壓發(fā)動機，兩者區(qū)別很大。1.6L是6速手自一體變速器而1.4T是7速雙離合變速器。省油的話1.4T更加省油一些。

我們平常所說的渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發(fā)動機的進氣量，一般來說，渦輪增壓都是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入汽缸。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。

論性能當(dāng)然是1.4T的好動力充沛操控性好。操控性能上1.4T的是雙離合器， 雙離合系統(tǒng)變速箱是由兩個離合器互相配合工作。當(dāng)離合器1與1檔齒輪嚙合開始工作之后，離合器2也與2檔齒輪相嚙合，但離合器暫時處于分離狀態(tài)；當(dāng)車速上來準(zhǔn)備換檔，離合器2與發(fā)動機輸入軸結(jié)合，離合器1與1檔齒輪分開，與3檔齒輪嚙合，為下次換擋做好了準(zhǔn)備。保證了動力傳遞的連續(xù)性，減少動力損失，在加速性和經(jīng)濟性上雙離合器變速箱都表現(xiàn)的非常優(yōu)秀。

當(dāng)然保養(yǎng)費用肯定也是1.4T貴了，不過也貴不了多少，TSI這類新技術(shù)渦輪增壓車型，保除了保養(yǎng)周期稍有不同之外，保養(yǎng)內(nèi)容其實與普通自然吸氣發(fā)動機車型相差無幾，因為作為兩種車型最大分水嶺的渦輪本身已經(jīng)是發(fā)動機內(nèi)的一部分,根本無須特別保養(yǎng)，因此我們會看到所有保養(yǎng)步驟和自然吸氣的都一樣，甚至連機油也是相同規(guī)格的。