進(jìn)氣凸輪軸電磁閥作用

　　【太平洋汽車網(wǎng)】哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

凸輪軸頂置執(zhí)行電磁閥的工作原理是其通過控制部分，把力作用到上級命令中的控制凸輪中進(jìn)行運行，凸輪軸位置的傳感器再把這種命令作用并反饋給凸輪運行的位置處，加以信息，上級的控制系統(tǒng)可以根據(jù)反饋的這個信息再做出控制的決策，然后就達(dá)到了一個控制的目的。

凸輪軸的調(diào)節(jié)由4個調(diào)節(jié)電磁閥來操控（2個進(jìn)氣調(diào)節(jié)，2個排氣調(diào)節(jié)）。電磁閥由發(fā)動機電腦根據(jù)其內(nèi)部儲存的性能脈譜圖以PMW信號來觸發(fā)，從而實現(xiàn)凸輪軸的可持續(xù)調(diào)節(jié)。電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵。

凸輪軸調(diào)節(jié)器的機油供應(yīng)來自凸輪軸的油道，若電磁閥被觸發(fā)，機油在壓力的作用下經(jīng)過控制柱塞到達(dá)凸輪軸調(diào)節(jié)器。根據(jù)觸發(fā)的程度不同，控制柱塞便會被不同程度的操控，相應(yīng)地不同數(shù)量的油便會到達(dá)凸輪軸調(diào)節(jié)器葉片，葉片被密封在調(diào)節(jié)器殼體內(nèi)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）