換擋離合器快松還是慢松

　　【太平洋汽車網】換擋離合器是慢松，慢松離合可以讓發動機和變速箱的主被動輪有個充分的結合，抬得過快，對于發動機來說就是阻力突然變大，如果此時油門跟上不及時的話，就會出現動力輸出不足，從而產生頓挫甚至是熄火現象。

在手動齒輪的驅動過程中，換擋操作與離合器的嚙合和油的分離是分不開的。對于許多新車手來說，離合器的使用一直是最困難的事情，而且不清楚什么時候該把它放上去。很多時候，離合器的步子不動，松開的時間和離合器的時間都在，有些人可以堅持到離合器上。這種壞習慣會導致離合器盤的過度磨損和嚴重的提前退休。

離合器是控制發動機的聯動和斷開的，一開始緩慢地抬起踏板開始踏板，同時微油門，汽車開始動作時可以稍微節流并繼續抬起離合器踏板在升檔后完成啟動。

慢松離合可以讓發動機和變速箱的主被動輪有個充分的結合，抬得過快，對于發動機來說就是阻力突然變大，如果此時油門跟上不及時的話，就會出現動力輸出不足，從而產生頓挫甚至是熄火現象。

換檔時要控制好車輛的速度和轉速，這樣換擋不會引起頓挫和沖擊感，所以更快的換擋速度和離合器的快速釋放要求熟悉汽車狀況，更好地了解汽車，控制更快的換擋速度，并更快地釋放離合器。踩下的離合踏板是控制將發動機的動力與變速器的分合的。放踩到離合踏板在在中間的時候，摩擦片是半緊半松的狀態。要減少這樣的狀態，但也不能一下結合。所以就需要勻速的放離合器。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曾彩紅）