新軒逸cvt尊享版怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】新款軒逸為2019款的版本，目前有手動和自動兩種變速箱，發(fā)動機有1.6L和1.8L兩種發(fā)動機，自動擋采用的是CVT無級變速箱，軒逸目前各地區(qū)的優(yōu)惠不同，大概有1-2萬左右的優(yōu)惠幅度，總體來看，軒逸的性價比相當不錯。
以1.6L自然吸氣CVT智聯(lián)尊享型為例，這款車的動力輸出對于家用來說完全夠用，在起步的初段會稍稍感覺有些慢，但是中期和后期會有著良好的加速能力，我開這款車的感覺是變速箱調(diào)教的特別平順，感覺不到絲毫的頓挫。油耗方面表現(xiàn)很搶眼，這款車的平均綜合油耗實際開起來在6.3升左右，非常經(jīng)濟實用。
這款車的最大優(yōu)點是良好的舒適性，座椅的設(shè)計特別符合人體工程學，完整的展現(xiàn)了沙發(fā)級別的感受，柔軟舒適為軒逸打上了“移動的沙發(fā)”的標簽，發(fā)動機的靜音特別到位，即使我們急加速，也不會感到明顯的噪音。前麥弗遜后扭力梁懸架的匹配同樣迎合了“舒適”這一重要特點，過一些相對難走的路況，我們也不會感到顛簸。
新軒逸的另一優(yōu)勢在于出色的空間表現(xiàn)，在滿載的情況下，軒逸后排坐三個人毫無壓力，各個座椅位置的頭部、腿部和橫向空間在同級別中都屬于上乘的水平。尤其是駕駛艙的空間布局分布合理，駕駛員在開車的過程中有良好的駕駛感，內(nèi)飾的設(shè)計分布非常合理，各個操控按鈕對于日常駕駛來說很便利，中控臺的用料和拼裝都很精致，對得起這個價格。
新軒逸在后期使用方面真正做到了省油省心，這款發(fā)動機經(jīng)歷了長期的市場檢驗，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，整體的表現(xiàn)也得到了市場的充分認可，只是正常的保養(yǎng)，可以說非常省心，方向盤的設(shè)計依然是原來的風格。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）
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