發動機三缸失火的原因是什么

　　【太平洋汽車網】汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。造成發動機失火的原因很多，主要分成以下兩方面。

一是由外部件的損壞造成的，主要是以氣門，氣門座圈，氣門導管，火花塞等燃燒室周邊部件造成。
二是缸內混和氣不能點燃或滯后點燃造成的失火。第一種情況通常把火花塞檢查下，進排氣門積炭清理后，檢查下增壓器有沒問題，增壓器葉輪有沒磨損或燒蝕等問題。第二種情況，通常是由于某一部件或部位發生異常，造成ECU對發動機的調節不穩定，達不到ECU標定的理論值導致的失火。
還有一些其他原因：
1. 某一瞬間火花塞之間的火花不良，就會出現缺缸。
2. 某一缸的噴油嘴線圈自感電壓過高導致的下一工作循環出現的卡滯或者關閉不嚴，進而引起某缸工作不良和失火。
3. 某一瞬間電腦版內部大功率三極管扇熱不良導致的瞬間開關管不工作，引起點火線圈或點火獨立模塊不工作，進而引起不點火。
4. 現代集成電路板和電器元件的不穩定性導致了好多的瞬間故障，無法解釋，但是電腦接收的信號又很少，所以，電腦也就只能參考爆震傳感器和曲軸位置傳感器，進而計算出是某一剛的失火。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 史麗麗）