新款漢蘭達(dá)車好不好

　　【太平洋汽車網(wǎng)】2018款漢蘭達(dá)操控方面還可以，空間大，配置豐富，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，所匹配的6AT變速箱換擋極為平順，無論你怎么踩油門都感覺不到頓挫，性價(jià)比很高。

2018年全新的漢蘭達(dá)在外觀上充分發(fā)揮了“硬漢形象”，使整體造型既堅(jiān)韌又優(yōu)雅。其中，汽車提供三種新的前格柵，精英版和豪華版使用鍍鉻前格柵，高級(jí)版使用啞光前格柵，高級(jí)版使用獨(dú)家鍍鉻前格柵來滿足不同用戶的個(gè)性化需求。此外，2018年全新漢蘭達(dá)轎車的前懸架比舊車型長(zhǎng)35毫米，打造出堅(jiān)實(shí)有力的前車身。與此同時(shí)，腰線被整合成一條平滑延伸的直線，從前部延伸到后部，改變了現(xiàn)金車在前擋泥板處中斷的設(shè)計(jì)，使其顯得更加全面和先進(jìn)。

2018年全新的漢蘭達(dá)延續(xù)了“能源中的功能美”的設(shè)計(jì)理念和豪華的七個(gè)寬敞的座位空間。前者遵循豐田巧妙的制造工藝，允許汽車在中控臺(tái)下邊緣的多功能存儲(chǔ)平臺(tái)上擁有豐富而靈活的存儲(chǔ)空間，這自然適合儀表平臺(tái)，在黃金位置挖掘出一個(gè)大的存儲(chǔ)空間，方便放置手機(jī)、卡片、賬單、錢包等小物件。而前排24。5L超大中央支撐箱可以方便地容納“大”物品，如書包和電腦，這些物品在需要時(shí)觸手可及，為司機(jī)和乘客提供最大的便利。

就動(dòng)力而言，2018年全新的漢蘭達(dá)仍然保留著原來的2款。5%從日本進(jìn)口。0TD-4ST雙渦流管渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有豐田最初創(chuàng)造的許多領(lǐng)先技術(shù)，包括雙噴射(歧管噴射和缸內(nèi)直接噴射)、雙循環(huán)(奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán))、雙渦卷單渦輪(這可以大大減少渦輪滯后)，最大功率為162 kW，峰值扭矩為350 N·m，這不僅帶來了極大的駕駛樂趣，還可以實(shí)現(xiàn)最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，在100 km的綜合工況下燃油消耗僅為8 %。2L。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）