汽車溫控開關的原理是什么
2019-07-15 18:17:54
作者：chenmiaoling
【太平洋汽車網】汽車溫控開關的原理，溫控開關內部有個雙金屬片，具有不同的熱膨脹系數，這樣就能在達到一定范圍的臨界點溫度時發生形變使觸點結合，達到通電的目的，低于這個溫度范圍后回復到起始位置，斷開線路。
利用國外優質碟形雙金屬片作溫度采樣元件，將水溫開關安裝在水箱溫度敏感部位，動態采集水箱內水的溫度變化，通過碟形金屬片在溫度下產生變形，并在溫度點暫態跳動的原理，配合機構的作用，使兩觸點迅速接通，啟動風扇，冷卻水箱內的水，對汽車發動機起到安全保護作用，汽車溫控開關工作范圍：85~105℃。
它由蠟質感溫驅動元件及兩檔觸點動作機構組成，利用石蠟受熱由固態變為液態時體積突然變大來移動推桿，控制觸點的開閉。隨冷卻液溫度的升高，石蠟開始膨脹，通過橡膠密封膜推動推桿而壓倒拉簧架。當冷卻水溫升至95℃時，低速觸點閉合，散熱器電機風扇接通電源，以1600r∕min的低速運轉。
當冷卻水溫度繼續上升至105℃時，因石蠟繼續膨脹而使高速觸點閉合，使散熱器電機風扇以2400r∕min的高速運轉，以增加冷卻強度。當冷卻水溫下降時，石蠟體積收縮，推桿在觸點拉力的作用下回縮而使觸點斷開，實現了對散熱器電機風扇的控制。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）
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