駕駛機(jī)動(dòng)車在下坡路段停車怎樣使用行車制動(dòng)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】駕駛機(jī)動(dòng)車在下坡路段停車怎樣使用行車制動(dòng)，汽車下坡行駛時(shí)，在重力的作用下速度會(huì)逐漸提高，因而下坡路段停車制動(dòng)距離會(huì)比平路時(shí)長，所以要比在平路時(shí)提前。

當(dāng)經(jīng)過下坡路段時(shí)，一旦遇到坡度較陡的情況，就只能要踩更長時(shí)間的剎車，才能把車速控制在一個(gè)合理的范圍。但其實(shí)，如果剎車盤制動(dòng)時(shí)間過長，制動(dòng)盤經(jīng)過與剎車片的長時(shí)間摩擦，剎車盤溫度就會(huì)大幅度上升，進(jìn)而導(dǎo)致剎車盤周圍的空氣膨脹，然后導(dǎo)致剎車片與剎車盤之間的物理距離增加。這樣就會(huì)使車輛的制動(dòng)效果大幅度的減弱，非常容易造成剎車系統(tǒng)失靈，進(jìn)而發(fā)生較大的駕駛事故。

當(dāng)即將遇到下坡路段的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)及時(shí)把車輛進(jìn)行減速處理，然后把車輛檔位換到L檔，這樣就可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果來控制車速，這樣一來就不用一直踩著剎車，避免出現(xiàn)剎車失靈的情況。所以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是一種相對(duì)來說比較安全的駕駛習(xí)慣。還有一種情況，如果有人當(dāng)時(shí)駕駛的是一輛手自一體變速箱的車主，也有方法可以像這樣安全駕駛車輛。遇到下坡路段時(shí)先減速慢行，再切換到車輛的M檔，之后再將檔位切換至低速擋，工作原理與換入L檔是基本相同的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）