機油粘稠度對發動機有什么影響

　　【太平洋汽車網】機油的低溫黏度可以控制發動機的低溫起動性、低溫潤滑性能、低溫可泵性及流動性，而高溫黏度可以控制發動機的高溫全流體動力潤滑性能、耗油量、節燃性。

機油的最大作用就是減少發動機摩擦，對于一些扭矩、轉速比較高的發動機來說，高粘度的機油能讓發動機很好的工作，但對于一些低轉速、低扭矩的發動機來說，高粘度的機油很容易成為一種負荷，不僅無法減少發動機摩擦，很很可能給發動機帶來更大的摩擦阻力。

不同的發動機，其各項性能指標都略有不同，而最常見的就是扭矩和轉速。很多朋友都存在一個誤區，那就是機油粘度越高越好。而他們在給車換機油時也都是能選標號高的絕不選標號低的，但殊不知，如果給標定使用20號粘度機油的發動機加上了40號粘度的機油，那么活塞在運動時的阻力就會變大，進而導致發動機動力不足，長此以往甚至會影響到發動機的使用壽命！反過來，如果給標定使用40號粘度機油的發動機加了20號粘度的機油，雖然活塞運動的阻力降低了不少，但是機油很可能無法給活塞等零部件足夠的“保護”，進而導致氣缸的磨損，后果更加嚴重！所以，對于機油的粘度無論是高了還是低了都會對發動機產生很大影響，各位一定要按照汽車的標定推薦來選擇機油?。▓D/文/攝：太平洋汽車網 杜式凡）