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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大如何才能解決

2025-07-09 16:46:05 作者:dushifan

  【太平洋汽車網(wǎng)】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)如果噪音大的話可以通過(guò)改善排氣減噪系統(tǒng),保持機(jī)器各部件良好潤(rùn)滑,平時(shí)注意保養(yǎng)維護(hù)以減少磨損老化等,特別是磨合期內(nèi)要按說(shuō)明書(shū)合理行車、科學(xué)保養(yǎng)。

1.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方,每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸發(fā),而其自燃溫度卻較汽油低,因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。不同之處主要是,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的,而不是點(diǎn)燃的。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)入氣缸的是空氣,氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)時(shí),溫度可達(dá)500-700℃,壓力可達(dá)40—50個(gè)大氣壓活塞接近上止點(diǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油,柴油形成細(xì)微的油粒,與高壓高溫的空氣混合,柴油混合氣自行燃燒,猛烈膨脹,產(chǎn)生爆發(fā)力,推動(dòng)活塞下行做功,此時(shí)的溫度可達(dá)1900-2000℃,壓力可達(dá)60-100個(gè)大氣壓,產(chǎn)生的功率很大,所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛的應(yīng)用于大型柴油汽車上。

2.而柴油機(jī)在節(jié)能與二氧化碳排放方面的優(yōu)勢(shì),則是包括汽油機(jī)在內(nèi)的所有熱力發(fā)動(dòng)機(jī)都無(wú)法取代的,因此,先進(jìn)的小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其排放已經(jīng)達(dá)到歐洲III號(hào)的標(biāo)準(zhǔn),成為“綠色發(fā)動(dòng)機(jī)”,目前已經(jīng)成為歐美許多新轎車的動(dòng)力裝置。

保養(yǎng):

1.要延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命,在使用過(guò)程中,就要加強(qiáng)空氣濾清器潤(rùn)滑油濾清器燃油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng),充分發(fā)揮它們的作用。

2.空氣濾清器在安裝時(shí)不可漏裝、反裝或錯(cuò)裝各密封墊圈及橡膠連接管,并保證各按嵌處的嚴(yán)密性。使用的紙質(zhì)集塵杯空氣濾清器,每工作50-100小時(shí),要清除塵土1次,可用軟毛刷將表面塵土刷掉,若工作時(shí)間超過(guò)500小時(shí)或已損壞,就應(yīng)及時(shí)更換。使用油浴式空氣濾清器,每工作100-200小時(shí),應(yīng)用清潔的柴油清洗濾芯,并更換其中的潤(rùn)滑油,若濾芯已破碎,就需立即更換,并注意在使用中,按規(guī)定添加潤(rùn)滑油。

3.潤(rùn)滑油濾清器在柴油機(jī)使用中如不及時(shí)保養(yǎng),濾芯堵塞、潤(rùn)滑油壓力增加,安全閥打開(kāi),潤(rùn)滑油直接流入主油道,會(huì)加劇潤(rùn)滑表面的磨損,影響柴油機(jī)的使用壽命。因此,潤(rùn)滑油濾清器每工作180-200小時(shí),就要清洗1次,發(fā)現(xiàn)破損,應(yīng)立即更換,以防止雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑表面。柴油機(jī)換季使用,還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤(rùn)滑表面,方法是用潤(rùn)滑油、煤油和柴油混合后作洗滌油,可在潤(rùn)滑油放出后加入洗滌油清洗,然后,柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,再放盡洗滌油,加入新潤(rùn)滑油。

4.燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器,每工作100-200小時(shí),就應(yīng)清除雜物1次或更換一次,并對(duì)油箱和各輸油管道進(jìn)行全面清洗。特別是針對(duì)電控共軌系統(tǒng),由于高壓精確噴射,燃油系統(tǒng)的偶件精度高,配合間隙小,對(duì)燃油濾清器的過(guò)濾效率和水分離效率都提出了更高的要求。目前都使用兩級(jí)式過(guò)濾系統(tǒng),一級(jí)油水分離器,一級(jí)柴油精濾器,水分離效率要求大于95%,顆粒過(guò)濾效率3-5微米過(guò)濾效率大于98.6%。目前滿足該性能要求的公司主要是歐美企業(yè),如博世(BOSCH),濾不凡(Luber Finder),弗列加(Fleetguard),曼胡(Mann-Hummel),帕克(Parker),等,國(guó)內(nèi)有達(dá)菲特(DIFITE)等。在日常保養(yǎng)時(shí),應(yīng)特別仔細(xì),發(fā)現(xiàn)異常,或行駛里程和時(shí)間達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定,需及時(shí)更換。在季節(jié)過(guò)渡換油時(shí),應(yīng)對(duì)整個(gè)燃油供給系統(tǒng)的各零部件進(jìn)行清洗。使用的柴油,應(yīng)符合季節(jié)要求,并需經(jīng)48小時(shí)的沉淀凈化處理。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡)

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