雙離合的變速箱脫擋怎么辦

　　【太平洋汽車網】雙離合的變速箱脫擋有可能是變速箱閥體的故障導致的，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。如果脫檔嚴重，建議與廠家協商更換變速箱。

脫檔指汽車在行駛中變速器從某一個檔位自動脫回空檔。脫檔有時發生在急加速時，有時發生在突然減速時，還有時發生在道路顛簸汽車抖動時。變速器是汽車傳動系統的重要組成部分，其主要功能是安全可靠地傳遞動力，并通過檔位選擇實現汽車的起步、加速、減速等。脫檔是汽車變速器常的故障之一，是指在汽車行駛過程中，所掛擋位突然脫離檔位，即變速器同步器齒套和結合齒花鍵脫開，無法傳遞動力。

1、檢查入檔深度。有些雖然掛了檔，但是并沒有把檔位完全掛上，檔位深度不夠，在汽車行駛時就會出現脫檔的故障，遇到這樣的故障只要平時確保檔位掛上就可。

2、檢查換檔操縱機構：汽車換檔操縱機構的好壞直接影響掛檔的質量，在使用過程中發現操縱機構與平時感覺不同，而且出現汽車脫檔的故障，就要檢查換檔操縱機構，重點檢查操縱機構內的彈簧和球頭。

3、檢查變速箱支架是否損壞：變速箱支架損壞，在進行換檔操作時會因為汽車抖動過大，造成脫檔故障，因為變速箱支架損壞，汽車正常行駛時會發出異響，留心的車主就會檢查愛車，消除安全隱患。

4、檢查檔位接合套、齒輪：汽車想要順利掛上檔，就需要同步器，如果換檔同步器或同步器齒環磨損嚴重，同步器摩擦力變小，即使汽車靜止時掛了檔位，但只要行駛就會脫檔，遇到這種故障，只能把變速箱分解，更換同步器解決問題。

5、檢查自鎖機構：為了不讓汽車脫檔，變速箱要設計時就安裝了檔位自鎖機構，只要掛上檔位自鎖機構就會工作，如果自鎖機構內的鋼球或彈簧有問題，導致檔位不能自鎖，出現脫檔的故障，懷疑是自鎖導致脫檔時，也只能分解變速箱來檢查故障點。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李苑麗）