懸架屬于底盤的什么系統(tǒng)

2020-04-29 18:16:22 作者：chenjie5

　　　　【太平洋汽車網(wǎng)】懸架是底盤的駕駛系統(tǒng)，懸架的作用是連接車輪與車身，假如沒有懸架，那汽車是無法正常駕駛的。

　　懸架是底盤的駕駛系統(tǒng)，懸架的作用是連接車輪與車身，假如沒有懸架，那汽車是無法正常駕駛的。汽車上的懸架有獨(dú)立懸架，非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架的中間是沒有連接的，非獨(dú)立懸架的中間是有連接的。汽車上經(jīng)常遇見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。
汽車上經(jīng)常遇見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架，整體橋懸架。麥弗遜懸架是最經(jīng)常遇見的懸架，大部分汽車的前懸架基本都會(huì)用麥弗遜。麥弗遜懸架是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，成本最低，應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂。雙球節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的，這樣的懸架是將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂拆開變成了兩個(gè)單獨(dú)的連桿，這樣子懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。

　　多連桿懸架和雙橫臂懸架基本都是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。多連桿懸架是雙叉臂懸架的復(fù)雜化版本，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡(jiǎn)化版本，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）

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