真空胎和內外胎的區別是什么

　　【太平洋汽車網】真空胎沒有內胎，普通輪胎有內胎。真空輪胎，目前多應用于中小型汽車和摩托車，減震性和抓地性比較好，成本比較低，微小的破損不至于馬上漏光氣體，能夠堅持行進一段時間。普通輪胎，目前多應用在自行車和大型汽車，耐用性和承重性強。

真空輪胎即無內胎的充氣輪胎，又稱"低壓胎""充氣胎"，真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能，特別是全鋼子午線真空輪，經濟耐用。真空輪胎是近年來在自行車、摩托車、轎車、客車、貨車上使用日益廣泛。由國家經濟委員會，全國輪胎協會，向物流運輸行業推廣。

全鋼子午線真空輪胎和一般內胎式輪胎相比有以下三大優點

其一:抗穿刺=安全--真空輪胎表面是一層優質橡膠，充氣后外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。

其二:超耐磨=省錢--真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由于沒有內胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，在車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產生的高溫，在內部(熱空氣)經鋼圈 直接散熱快速降低胎溫 ，從而延長輪胎的使用壽命。

其三:油耗低=掙錢--真空輪胎在公制單位315/80R22.5，295/80R22.5，275/70R22.5里為扁平胎，輪胎冠角為零，故附著力強。能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利于減震和提高車速。帶束層的定位性高，車輪的徑向跳動量小，阻力小。因而節省燃油3%.

（圖/文/攝：太平洋汽車網 羅婷1）