機油過多損壞三元催化

　　【太平洋汽車網】機油加多了，飛濺到缸壁上的潤滑油在工作中活塞環刮不干凈，造成在缸內燃燒，形成積炭和油泥，在燃燒不充分的情況下排出的污染物積累到三元催化器上造成堵塞，失效。

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的 二氧化碳、水和 氮氣。三元催化器，是安裝在 汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將 汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳氫化合物和NOx氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的 二氧化碳、水和 氮氣。由于這種催化器可同時將 廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。

三元催化器使用時應注意的事項：

1．勿用含鉛汽油。

2．勿長期急速運轉(開環控制狀態)。

3．勿讓發動機轉速忽快忽慢。

4．點火時間勿太遲。

5．長時間啟動不著。

6．不要長時間拔出高壓線試火。

7．測量氣缸壓力時，要拔下燃油泵的中控接頭，從而能停止噴油器向氣缸內噴油。

8．發現有氣缸工作不良時，應及時停車檢查、排除故障。

9．避免混合氣偏濃的諸多因素，如噴油器關閉不嚴，燃油壓力調節器失效(油壓過高)、氧傳感器失效、 空氣流量傳感器失效等。

10．催化轉化器只要正確使用，一般不需要維護，故不要隨便拆卸，如需更換時一定要與發動機匹配。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 唐彥彥）