福特翼虎亮發(fā)動機故障燈加速不良該怎么處理

福特翼虎亮發(fā)動機故障燈加速不良是比較常見的問題，處理方法如下。

首先可能是進氣凸輪軸正時不對，比如進氣側(cè) VCT 電磁閥卡滯在提前位置，會讓機油非正常進入提前室，導(dǎo)致進氣凸輪正時提前，啟動及怠速時進排氣氣門重疊角過大，部分廢氣重新流入進氣管，造成燃燒不良、缺火，進而怠速抖動及加速不良。這時可拆下氣門飾蓋重新對發(fā)動機正時，若正時系統(tǒng)正常，先拆下進氣 VCT 電磁閥檢查，看不出明顯故障點就將進氣和排氣 VCT 電磁閥互換，若故障轉(zhuǎn)移就是進氣 VCT 電磁閥問題，更換即可。

其次是渦輪增壓器的問題，比如主管路脫落會導(dǎo)致加速時渦輪增壓不工作，動力不足、油耗增加。檢查渦輪增壓器的真空管路，發(fā)現(xiàn)脫落痕跡緊固增壓管后清除故障碼，觀察數(shù)據(jù)流是否恢復(fù)正常。

還有可能是噴油嘴電路故障和氣缸失火，比如故障碼 P0204 和 P0304 分別指向噴油嘴電路故障和 4 號氣缸失火，通過 IDS 資料記錄器分析發(fā)現(xiàn) 4 號噴油嘴插頭中的黃色線未固定到位，鎖扣未完全鎖住，針腳松動，導(dǎo)致噴油嘴無法正常工作，引發(fā)車輛抖動和動力下降，重新安裝并確保針腳穩(wěn)固就能解決。

另外，像渦輪超級增壓器增壓傳感器 A 故障、線路故障、PCM 故障也會造成這種情況，可讀取發(fā)動機相關(guān)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)增壓壓力傳感器 A 數(shù)據(jù)異常，測量相關(guān)線路，拉扯發(fā)動機線路，若阻值變化就是線路接觸不良。

燃油質(zhì)量問題也會導(dǎo)致氧傳感器中毒損壞，出現(xiàn)觸媒系統(tǒng)效率低于臨界值，前后氧傳感器電壓異常，火花塞積碳嚴(yán)重，更換氧傳感器，使用 97 號汽油。若故障燈再次點亮，可能是三元催化堵塞或破裂，清洗三元催化，清除堵塞物，讓數(shù)據(jù)流恢復(fù)正常。

總之，遇到福特翼虎亮發(fā)動機故障燈加速不良的情況，要綜合考慮上述原因，采取相應(yīng)措施解決問題，讓車輛恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）