氣門間隙標準多少mm
2020-07-14 18:09:21
作者:tanyanyan
【太平洋汽車網】氣門間隙的大小由發動機制造廠根據試驗確定。一般在冷態時,進氣門的間隙為:0.25mm到0.35mm,排氣門的間隙為0.30mm到0.35mm。
1、氣門間隙:就是氣門在完全關閉時,氣門桿尾端與氣門傳動組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。
2、氣門間隙必要性:
發動機工作時,氣門將因溫度升高而膨脹,如果氣門及其傳動件之間,在冷態時無間隙或間隙過小,則在熱態時,氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關閉不嚴,造成發動機在壓縮和作功行程中漏氣,而使功率下降,嚴重時甚至不易起動。為了消除這種現象,通常在發動機冷態裝配時,留有氣門間隙,以補償氣門受熱后的膨脹量。有的發動機采用液力挺柱,挺柱的長度能自動變化,隨時補償氣門的熱膨脹量,故不需要預留氣門間隙。
3、氣門間隙過大和過小的危害
過小:如果氣門間隙過小,發動機在熱態下可能因氣門關閉不嚴而發生漏氣,導致功率下降,甚至氣門燒壞。
過大:如果氣門間隙過大,則使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產生撞擊響聲,并加速磨損。同時,也會使氣門開啟的持續時間減少,氣缸的充氣以及排氣情況變壞。(圖/文/攝:太平洋汽車網 唐彥彥)
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
熱門文章
-
1后發制人 勝算幾何?豪華品牌電氣化戰略
- 2AutoX安途發布全區、全域、全車無人駕駛
- 3紐北SUV圈速新王 保時捷Cayenne Turbo GT
- 4保時捷718 Cayman GT4 RS售157.8萬元
- 52021廣州車展:保時捷Cayenne Turbo GT
- 6長安、華為、寧德時代打造的阿維塔 勝算幾何?
- 710萬以內最能打SUV?試駕全新五菱星辰
相關閱讀點擊加載更多 - 2AutoX安途發布全區、全域、全車無人駕駛