汽車空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)是什么原因造成的

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)的原因有，壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致無(wú)法正常工作；汽車空調(diào)缺少雪種；電路系統(tǒng)故障導(dǎo)致等。汽車空調(diào)壓縮機(jī)制冷劑過(guò)少、繼電器出現(xiàn)故障、壓力開關(guān)跳了等等因素都有可能造成汽車空調(diào)壓縮機(jī)不吸合，如果車輛出現(xiàn)類似故障，需盡早到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查，時(shí)間久了很有可能造成整個(gè)壓縮機(jī)損壞。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。壓縮機(jī)分為不可變排量和可變排量?jī)煞N。根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。壓縮機(jī)一般可以分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式，常見的往復(fù)式壓縮機(jī)有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)有旋轉(zhuǎn)葉片式和渦旋式。

曲軸連桿式壓縮機(jī)的工作過(guò)程可以分為4種，即壓縮、排氣、膨脹、吸氣。曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面構(gòu)成的工作容積便會(huì)發(fā)生周期性變化，從而在制冷系統(tǒng)中起到壓縮和輸送制冷劑的作用。

軸向活塞式壓縮機(jī)可以稱為第2代壓縮機(jī)，常見的有搖板式或斜板式壓縮機(jī)，這是汽車空調(diào)壓縮機(jī)中的主流產(chǎn)品。斜板式壓縮機(jī)的主要部件是主軸和斜板。各氣缸以壓縮機(jī)主軸為中心圓周布置，活塞運(yùn)動(dòng)方向與壓縮機(jī)的主軸平行。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）