如何防止干式雙離合過(guò)熱

　　【太平洋汽車網(wǎng)】在遇到交通擁堵的時(shí)候，將擋位換成運(yùn)動(dòng)模式或者手動(dòng)模式，人為控制只使用1擋完成跟車，避免擋位之間的頻繁切換。在停車的時(shí)候，掛N擋，松腳剎，拉手剎車，盡量減少離合器過(guò)度工作。跟車前進(jìn)，將轉(zhuǎn)數(shù)控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。

出現(xiàn)干式雙離合過(guò)熱的情況，是因?yàn)楦墒?a target="_blank" class="cmsLink">雙離合變速箱的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱的散熱性能比較差，所以干式雙離合變速箱容易過(guò)熱。在遇到一些嚴(yán)重?fù)矶侣窙r時(shí)，干式雙離合是非常容易出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象的。

因?yàn)樵诙萝嚂r(shí)需要走走停停，這樣變速箱會(huì)在1擋和2擋之間來(lái)回切換，此時(shí)會(huì)讓離合器片產(chǎn)生摩擦，摩擦就會(huì)生熱。干式雙離合是靠風(fēng)來(lái)散熱的，堵車時(shí)汽車行駛速度很低，此時(shí)風(fēng)是幾乎無(wú)法為離合器片散熱的，所以變速箱就會(huì)過(guò)熱。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）