汽車前驅和后驅開起來有什么不相同

　　【太平洋汽車網】最明顯的差距是提速和爬坡的能力，后驅車的這兩項要比前驅的強一點具體原理是：前驅是由發動機帶動前輪，拽著整車走，后驅是發動機帶動后輪，推著整車走。

前驅車省油，經濟實用；但容易產生轉向不足，使駕駛員總要彎內推頭，說白了，前驅車重量分配基本上都在前面，過彎時候明顯頭重腳輕，不適合做激烈的操控動作，但日常行駛是沒問題的，前驅車較為舒適，平穩。

后驅車的操控靈活，扭力大，后驅車由于驅動方式和造價綜合考慮，一般只用在SUV，跑車，中高級轎車上，其前后重量分配較前驅車要合理的多，后驅車動力輸出強。

后驅車的優點：

1、操控性好：后輪負責驅動，令前輪可專注于轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷；同時，因為一些組件從車輛前部移至后部，使整車的前后配重比可以接近或達到50：50的完美比例，大大提升了車輛行駛的平衡性和穩定性，所以操控性更加優異，這就是為什么大多數跑車采用后輪驅動的原因；

2、起步加速表現好，舒適度高：車輛汽車起步、加速或爬坡時重心后移，后輪作為驅動輪抓地力增強，有利于車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒適度；

3、維修容易，前置后驅的安排使發動機、離合器和變速器等部件更接近駕駛室，簡化了操縱機構的布局和轉向機構的結構，便于車輛的保養和維修。

前輪驅動的優點

1、造價低、效率高：廠家設計和生產汽車的時候首先考慮的是造價，前驅相對后驅來說，不論設計和生產都比后驅費用低。前驅車不需要傳動軸、后驅動軸和后齒輪箱，傳動系統和后驅有所不同，變速器和差速器被裝配在一個殼體中，組件少而且集中，并且由于動力傳遞直接，減少了損耗，運轉效率更高。

2、減輕重量：同樣排量和功率，汽車的自重越輕，加速越容易，剎車距離越短，也越省油。

前驅車的機械組件相對于后驅車少而且簡單，所以能減輕不少重量，而且因為發動機和驅動橋的重量都加載在作為驅動輪的前輪上，有助于增加車輛的牽引力，這在光滑的路面上非常有利。

3、增加內部空間：這可以說是前驅車對后驅車最大的優勢之一了，前驅車沒有傳動軸所以不需要像后驅車那樣在地板上給后驅設備留出空間，所以在空間的利用上有更多的余地，同時前驅車沒有后差速器，行李箱的空間也增大不少。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄧雪群）