倍耐力新p1是低端胎嗎

2020-11-24 17:30:32 作者：luoting1

　　【太平洋汽車網(wǎng)】雖說它的確是定價比較便宜的倍耐力輪胎，但說它是低端輪胎肯定有點強詞奪理的，因為倍耐力新P1本身的定位就是環(huán)保經(jīng)濟型輪胎，不管是材料方面（生態(tài)兼容材料）還是輪胎的花紋細膩程度，相對于倍耐力性能胎并沒有過多講究。總的來說，倍耐力新P1價格低只是市場的需求不一樣罷了，并不是說它是低端胎，畢竟它的表現(xiàn)還是比較亮眼的。

倍耐力新p1主打高性能、低油耗及精準的操控性，很注重舒適性，而且具有四條很寬的溝槽，溝槽有一定的風阻的優(yōu)化調(diào)整，在排水性能和濕地性能方面表現(xiàn)出色。倍耐力新P1是一款主打安全耐磨的高性能胎，采用高性能混合材料以及的不對稱花紋設(shè)計，不僅提高輪胎的耐磨性和抓地性能，而且對輪胎的排水能力也有一定的幫助。

其次，倍耐力新P1還采用熟悉的“RUN FLAT”缺氣保用輪胎技術(shù)（插入胎壁結(jié)構(gòu)的加強件），即使輪胎出現(xiàn)漏氣的情況，也能承受車輛側(cè)向載重和橫向載重。那么還有一個亮點，就是特殊的音頻調(diào)節(jié)局花紋設(shè)計，能夠有效地降低汽車在行駛時的胎噪，從而提供舒適的駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）

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