油泵繼電器四根線分別是什么線

　　【太平洋汽車網】汽車燃油泵的四根線其中兩根是燃油液位傳感器（俗稱浮子），一根供電，一根到汽油表；除此之外兩根是油泵線，一根是供電，一根是搭鐵線。油泵工作電流大，理所當然線粗，傳感器線細，十分好分辨的。

油泵繼電器英文縮寫是PMR, 油泵繼電器的英文是Pump Motor Relay。油泵的繼電器是控制油泵通電用的，現在的汽車一般都是直噴和點噴的，供油供到一定的要求后繼電器就斷開油泵，這樣就起到了控制油泵的作用。

汽車繼電器基本作用是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關”。在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路、開關等作用。如果汽車繼電器壞了最簡單的癥狀汽車某些功能無法使用。如：油泵繼電器壞了的話，發動機就不能起動。大燈的繼電器壞了的話，大燈就不亮。起動繼電器壞了的話，汽車就無法起動。繼電器里面就是常閉常開的觸點和線圈的兩個接點。一般外殼上是有標識，當線圈有電后常閉的變常開，常開的變常閉。用處最多的也最常見的是汽車上的轉向燈。或者控制回路的電源導通，比如報警裝置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 梁科欣）