汽車(chē)音響主動(dòng)分頻和被動(dòng)分頻的區(qū)別是什么

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】被動(dòng)的音響系統(tǒng)簡(jiǎn)單點(diǎn)，性?xún)r(jià)比更高，容易得到更多車(chē)主的接受，所以被動(dòng)音響系統(tǒng)，是很多音響愛(ài)好者初次音響升級(jí)的首選方案。主動(dòng)的音響系統(tǒng)音質(zhì)效果更好，調(diào)校更多，聲場(chǎng)定位更準(zhǔn)，細(xì)節(jié)更加豐富，不管大音量小音量情況下，層次都一樣清晰。

主動(dòng)三分頻跟被動(dòng)音響系統(tǒng)，兩者之間的區(qū)別在于：主動(dòng)分頻在功放的輸入端進(jìn)行分頻處理，負(fù)載是功放的輸入端，阻抗高而穩(wěn)定，不容易產(chǎn)生頻點(diǎn)漂移的情況，分頻處理好的信號(hào)被功放放大直接驅(qū)動(dòng)喇叭中間少了不少非線性失真的元件，失真減少了，少了中間的介入損耗功率傳輸比提高了。同樣沒(méi)有了介入損耗喇叭的瞬態(tài)變好了，音響系統(tǒng)的分析力有所提高，細(xì)節(jié)展現(xiàn)得更為清晰，而且對(duì)于汽車(chē)環(huán)境的變化都可以根據(jù)喇叭擺放位置調(diào)整分頻點(diǎn)使頻率銜接更為順暢，層次感等都會(huì)交代得清楚明了。

音響的主動(dòng)分音又叫主動(dòng)分頻，是主機(jī)的音頻信號(hào)在經(jīng)功放電路放大前在主機(jī)中央處理器里進(jìn)行分頻，原理是音頻信號(hào)到主機(jī)中央處理器(CPU)，在主機(jī)中央處理器里音頻信號(hào)按照頻響范圍分為高、中、低頻信號(hào)，再把分好的信號(hào)各自輸入到功放單獨(dú)放大，功放只起到一個(gè)放大信號(hào)的作用，省去了分頻器，減小傳輸過(guò)程中的損耗。其分頻方式是數(shù)字式的。直接通過(guò)數(shù)字信號(hào)進(jìn)行分頻（電子分頻器）要比模擬信號(hào)分頻損失小得多，更能夠再現(xiàn)好的音質(zhì)。

被動(dòng)分音也叫被動(dòng)分頻，是音頻信號(hào)經(jīng)功放電路放大后再由被動(dòng)分頻器分頻，分別輸入到相應(yīng)的高音或低音喇叭上，原理是由電感電路濾掉高頻聲音，剩下低頻聲音，再把低頻聲音輸入給低頻喇叭，由電解電容濾掉低頻聲音剩下高頻聲音，再輸入給高音喇叭，其分頻方式是由可變電阻調(diào)整模糊式的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李苑麗）