缸內(nèi)可視化清洗有必要嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】是有必要的，采用可視化清洗是目前市場上深度清洗蒸發(fā)箱最有效的方法之一，在不拆解中控臺的情況下深入到蒸發(fā)箱內(nèi)部進(jìn)行針對性清洗。原理是通過可視化的高溫清洗頭，進(jìn)入到蒸發(fā)箱等死角部分高溫清洗、除霉菌異味，清洗后再分別進(jìn)行殺菌和抑菌處理。

內(nèi)燃機(jī)中的圓筒形氣室，由工作流體的壓力或膨脹力驅(qū)動的活塞，一些特殊的內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部類似但非圓筒的部件。

汽車發(fā)動機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發(fā)動機(jī)常用3缸，1~2.5升一般為4缸發(fā)動機(jī)，3升左右的發(fā)動機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動機(jī)。按照發(fā)動機(jī)的排列方式，又可分為W型12缸發(fā)動機(jī)、V型12缸發(fā)動機(jī)、W型8缸發(fā)動機(jī)、V型8缸發(fā)動機(jī)、水平對置6缸發(fā)動機(jī)、V型6缸發(fā)動機(jī)、直列5缸發(fā)動機(jī)和直列4缸發(fā)動機(jī)等。

一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）