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防抱死制動裝置是什么

2025-07-21 06:42:04 作者:選車小哥

  【太平洋汽車網(wǎng)】防抱死制動系統(tǒng)是汽車上一項主動安全系統(tǒng),也就是常稱的“ABS”制動系統(tǒng),它是在常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。ABS主要由ECU控制單元、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動壓力調(diào)節(jié)裝置和制動控制電路等部分組成。制動過程中,ABS控制單元不斷從車輪速度傳感器獲取車輪的速度信號,并加以處理,進(jìn)而判斷車輪是否即將被抱死。

  ABS剎車制動其特點(diǎn)是當(dāng)車輪趨于抱死臨界點(diǎn)時,制動分泵壓力不隨制動主泵壓力增加而增高,壓力在抱死臨界點(diǎn)附近變化。如果車輪沒有進(jìn)入抱死狀態(tài),制動壓力調(diào)節(jié)裝置不參加工作,制動力將繼續(xù)增大;如判斷出某個車輪有抱死的趨勢,ECU向制動壓力調(diào)節(jié)裝置發(fā)出指令,關(guān)閉制動缸與制動輪缸的通道,使制動輪的壓力不再增大。

  當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個鎖死點(diǎn)時,剎車油的壓力使得氣囊重復(fù)作用,如此在一秒鐘內(nèi)可作用60~120次,相當(dāng)于不停地剎車、放松,即相似于機(jī)械的"點(diǎn)剎"。因此,ABS防抱死系統(tǒng),能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側(cè)滑,使車輪在剎車時不被鎖死,不讓輪胎在一個點(diǎn)上與地面摩擦,從而加大摩擦力,使剎車效率達(dá)到90%以上,同時還能減少剎車消耗,延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。

  裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達(dá)到80%-90%、10%-30%、15%-20%。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)

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