奧迪高功率和低功率發動機的區別是什么

　　【太平洋汽車網】1、功率越高壽命越短，同一型號的發動機的硬件結構都是完全一致的，功率高低無非是調節渦輪風扇的增壓強度來分別獲得不同的動力輸出，高功率導致的更多油耗。2、低功率版本和高功率版本車型的價格相差比較大，低功率版本車型價格相對便宜一些，而高功率版本車型價格相對較貴一些，低功率版本和高功率版相比便宜好幾萬。

　　ECU是汽車電子控制單元的簡稱，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。相當于整個汽車的大腦，同時也控制著發動機的工作狀況。

　　刷ECU的工作原理是：通過改寫程序的辦法，將供油及點火的曲線在原廠數據基礎上進行精細調整，優化參數以達到增加輸出馬力、提升扭矩駕駛舒適性的目的。

　　通過調整ECU的參數設置，一般自然吸氣發動機的動力可以提升10%，而渦輪增壓發動機則可以達到30%左右的動力提升。

　　高功率和低功率的優缺點。

　　1、功率越高壽命越短，同一型號的發動機的硬件結構都是完全一致的，功率高低無非是調節渦輪風扇的增壓強度來分別獲得不同的動力輸出，高功率導致的更多油耗。

　　2、低功率版本和高功率版本車型的價格相差比較大，低功率版本車型價格相對便宜一些，而高功率版本車型價格相對較貴一些，低功率版本和高功率版相比便宜好幾萬。

　　高功率版和低功率版該如何選擇一般來說，很多主機廠為了節省低功率和高功率版本發動機的成本，同排量渦輪增壓發動機一般都是采用ECU行車電腦控制單元調節程序來輸出不同功率版本，這樣的高功率版本發動機壽命更短，不建議購買。

　　在低功率版本發動機都出現漏油和異響的情況下，同排量的高功率版本發動機可能出現的問題也會更多。

　　一般家用買車，買低功率版本會比較好，其性價比高且日后使用也比較經濟。

　　如果追求速度，追求駕駛樂趣的人，高功率確實是不錯的選擇。

　　所以說，完全不需要糾結，只要確定了買車的用途，根據需求來選擇就行。

　　另外對于調校與改裝幅度比較大的車來說，需要另外追加冷卻系統來幫助發動機降溫，重度改裝的話當然要強化（更換）發動機內膽，所以耐用度是一個相對而言的問題，沒有絕對的答案。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）