四驅(qū)lock是開(kāi)還是關(guān)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】lock按下去是關(guān)閉4驅(qū)。中央差速器打開(kāi)時(shí)鎖緊，這樣當(dāng)汽車需要擺脫故障時(shí)，前后軸可以分配驅(qū)動(dòng)力，這樣一個(gè)軸的車輪就不會(huì)打滑，所有的驅(qū)動(dòng)力都會(huì)帶到打滑帶的軸上，但在正常運(yùn)行時(shí)，因?yàn)樗膫€(gè)車輪必須有一個(gè)中央差速器，以確保四個(gè)車輪的速度不同，所以中央差速器的鎖定功能關(guān)閉。

　　lock按下去是關(guān)閉4驅(qū)。

　　中央差速器打開(kāi)時(shí)鎖緊，這樣當(dāng)汽車需要擺脫故障時(shí)，前后軸可以分配驅(qū)動(dòng)力，這樣一個(gè)軸的車輪就不會(huì)打滑，所有的驅(qū)動(dòng)力都會(huì)帶到打滑帶的軸上，但在正常運(yùn)行時(shí)，因?yàn)樗膫€(gè)車輪必須有一個(gè)中央差速器，以確保四個(gè)車輪的速度不同，所以中央差速器的鎖定功能關(guān)閉。

　　四輪驅(qū)動(dòng)汽車分為兩類：半時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)（也稱分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)）和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。顧名思義，半時(shí)四驅(qū)是指在兩輪驅(qū)動(dòng)模式和四輪驅(qū)動(dòng)模式之間切換，而全時(shí)四驅(qū)則是指只有四輪驅(qū)動(dòng)模式。然而，全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)并不意味著所有四個(gè)車輪在任何情況下都有驅(qū)動(dòng)力。

　　全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)車輛還必須配備中央差速器。差速器的作用是確保車輛平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)。它可以將動(dòng)力傳遞給前后（左右）輪，同時(shí)允許前后（左右）輪以不同速度旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速越快，車輪獲得的驅(qū)動(dòng)力就越大，但這就是原因。

　　當(dāng)全時(shí)四驅(qū)車的任何一個(gè)車輪空轉(zhuǎn)打滑（失去附著力）的時(shí)候，動(dòng)力會(huì)全部集中到打滑的車輪，如果這時(shí)候不鎖上中央差速器，其他三個(gè)車輪就會(huì)失去驅(qū)動(dòng)力，因此，沒(méi)有中央差速器鎖的全時(shí)四驅(qū)車只不過(guò)是兩驅(qū)車，全時(shí)四驅(qū)車的H檔等于半時(shí)四驅(qū)車的2H檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）