天籟V6怎么區分缸組1缸組2

　　【太平洋汽車網】日產天籟V6發動機氣缸一列二列的區分是站在曲軸前端，左側是1、3、5缸；右側是2、4、6缸。汽車氣缸的工作原理是引導活塞在缸內進行直線往復運動。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力，從而提供動力來源。

　　日產天籟V6發動機氣缸一列二列的區分是站在曲軸前端，左側是1、3、5缸；右側是2、4、6缸。

　　日產天籟V6發動機氣缸一列二列的區分是站在曲軸前端，左側是1、3、5缸；右側是2、4、6缸。汽車氣缸的工作原理是引導活塞在缸內進行直線往復運動。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力，從而 提供動力來源。以下是氣缸的分類：

　　1、單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回；

　　2、雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力；

　　3、膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短；

　　4、沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10~20米/秒）運動的動能，借以作功。沖擊汽缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。

　　日產天籟V6發動機氣缸一列二列的區分是站在曲軸前端，左側是1、3、5缸；右側是2、4、6缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）