WEY VV7 GT車質量好不？WEY VV7 GT車友深度測評

【太平洋汽車網】多了“GT”的后綴，除了掀背式的外觀設計，針對運動，它還做了什么？VV7 GT是WEY的第一款轎跑型SUV

為了凸顯GT的身份，WEY給VV7增加了幾項VV7 GT才有的配置

首先是Launch Control彈射起步功能

踩剎車，按著降擋的換擋撥片，然后踩油門憋轉速，到達2000轉的時候松開油門和換擋撥片，系統就會進入Launch Control彈射起步模式，在這個模式下，換擋的速度會進一步縮短，百公里加速更快，1、2、3擋之間換擋會有明顯頓挫，就像一臺超跑一樣

通過這個彈射起步系統，VV7 GT的百公里加速成績會比VV7更好

其次是虛擬動態聲浪反饋系統和Soundaktor引擎模擬系統

該模式分為運動模式、增強多缸模式、激情跑車模式

雖然有人會對這種系統嗤之以鼻，不過，它模仿得還真的惟妙惟肖，我差點以為自己還在試駕Cayenne（查成交價|參配|優惠政策） Coupe

其三就是GT專屬的五輻式旋切式輪轂，五輻雙色輪轂和五輻熏黑輪轂

實際體驗下來，VV7 GT確實要比2019款VV7要來得更運動，除了后懸掛下擺臂換了鋁合金以外，VV7 GT的穩定桿和彈簧硬度都經過調節，它更加扎實，過彎的時候更加穩健

另外，ESP程序更加寬容，允許前輪稍微推頭，介入后，尾部又變得活躍，稍微偏甩尾

然后這個彎很順溜地就過去了

不過，在出彎的時候，當你跺下油門，想一飛沖天去的時候，發現ESP程序還在限制動力的輸出，必須過一小段時候才會重新允許動力輸出

可以看出，VV7 GT并不只是樣子貨，內在，也經過了更為運動的調校、升級，以滿足不少對運動有追求的消費者

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）