YARiS L 致享車質量怎樣？YARiS L 致享車友買車感受

【太平洋汽車網】本次測評的是豐田YARiS L 致享（查成交價|參配|優惠政策），2021款 1.5L CVT豪華版，說一下這輛車的全款落地價大概價格，現在這款車優惠5000左右，你可以叫店里送：太陽膜、腳墊、座墊、方向盤套、后備箱墊、中控臺墊等，官方指導價格是93800元，裸車價格是88800元，購車商業保險4500元左右，購置稅7800元左右，上牌300元、車船使用稅420元，交強險950元，官方全款落地價103000元左右

外觀：豐田YARiS L 致享采用了家族式元素，車頭造型看上去更加激進動感，前臉采用小面積的熏黑進氣格柵搭配犀利的車燈設計使整車看上去十分精神

車身側面和車尾的造型比例協調，雖然定位小型車，但看上去卻小巧精悍

空間：豐田YARiS L 致享的車身尺寸分別是長4440MM，寬1700MM，高1490MM，軸距為2550MM，整體的空間表現讓我非常的滿意

豐田YARiS L 致享屬于小型汽車，空間布局非常的合理

坐進去之后不會覺得太壓抑，身體還可以很自由的活動

將座椅調至之后，我身高一米八，坐在前排，頭部空間約為三指距離，來到后排，保持第一排座椅不動，頭部空間剩余一拳左右，腿部空間剩余大約一拳三距離，坐兩個人非常舒服，如果坐滿3個人的話舒適度沒有那么好，長距離乘坐會有疲勞感，不過這種影響也就一點點

車內的小儲物格子有點少

小樣東西多的時候沒那么方便，后備箱容積也足夠大，基本滿足家用日常

內飾/配置：豐田YARiS L 致享內飾設計稍顯常規，全黑內飾，自我感覺有點壓抑，到了大叔這個年紀，越來越中意（查成交價|參配|優惠政策）一些鮮亮的顏色，不知道大家有沒有這樣的感覺，雖然車內用料塑料感比較強，不過工藝和檔次感的營造還是非常不錯的，雖然不是很豪華，但是依舊耐看，中控還是傳統的T型設計，功能按鍵設計的也很到位，并且擋桿在駕駛員一側操作起來會非常的方便，整體良好

安全配置有多個安全氣囊，ESP車身穩定系統、ASR牽引力控制系統、剎車輔助、胎壓報警、后駐車雷達等

其他配置有座椅調節、前排一個USB接口等

動力/油耗：豐田YARiS L 致享搭載1.5L自然吸氣發動機，傳動匹配的是CVT無級變速箱，最大馬力112PS，最大扭矩139N·M，自吸發動機一般家用足夠了，小排量的車不光節能省油還順暢，在試駕的時候，起步的時候有略微的肉感，但是跑起來的時候提速表現還不錯，即使滿載的情況下，動力表現的也是非常順暢的，中斷儲備也很足，換擋提速方面也很靈敏

因為是混動的，所以耗油方面比較省，工程部給出的油耗在百公里4.9L

這個油耗還是比較省油的，但是實際還是要根據自身駕駛來看

分享個省油小技巧一是不要大油門狂踩，盡量提前減速，不要老踩剎車

這樣都會很好的控制油耗

懸架/操控：豐田YARiS L 致享前懸采用了麥弗遜式獨立懸掛，后懸縱臂扭轉梁氏非獨立懸掛，減震偏硬，過坑感受不太好，路感清晰，外面路面情況都能感受到，操控相當不錯，方向盤很輕，但是又不會讓你感覺飄，隨著車速的提升變沉，并且精準度不錯，高速轉彎什么的車身側傾感小，穩定性超贊

缺點：1、隔音方面沒那么好，當車速超過80km/h會有明顯的胎噪和風噪，坐在車內能明顯感受到

2、配置太低了，不支持CarPlay，也不支持CarLife，也沒無鑰匙啟動，也沒倒車影像，如果上手這輛車的話建議去安裝一個倒車影像

總結：豐田YARiS L 致享這臺車總體還不錯，性價比高，外觀時尚運動，整體油耗很省，空間大，變速箱調教的非常平順，不會出現明顯的頓挫感，油門和剎車的腳感也非常好，能夠非常輕松的掌控，動力也夠用，就是內飾偏塑料，配置相對較低

作為家用代步、出行旅游還是很實用的

關于保養：豐田YARiS L 致享這款車一般保養都是更換機油和機油濾清器的，價格也不會太高的，外面保養大概在600左右吧

不算貴，但是還是建議去4S店做保養，參考保養手冊

每年保養大約花6000左右

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）