發動機開鍋的現象及原因是什么

　　【太平洋汽車網】發動機開鍋就是其散熱系統出現問題使溫度過高，超過了冷卻液的沸點使其產生的沸騰現象，大量的高壓蒸汽伴隨著冷卻液就會從水箱蓋的泄壓口處噴出，類似于家里燒開水后的樣子，俗稱開鍋。導致發動機出現開鍋現象的原因可能是節溫器壞了，可能是冷卻液長時間不換導致的。

　　導致發動機出現開鍋現象的原因可能是節溫器壞了，可能是冷卻液長時間不換導致的。開鍋的現象就是發動機出現高溫報警，打開水箱蓋有大量水蒸氣冒出，開鍋其實就是冷卻液沸騰了。

　　大部分汽車都在使用水冷發動機，這種發動機是依靠冷卻液不斷循環散熱的。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。

　　當發動機剛啟動后，冷卻液是進行小循環的，此時冷卻液不經過散熱水箱散熱，這樣有利于發動機快速升溫。

　　當發動機達到了正常工作溫度后，冷卻液會進行大循環。此時冷卻液經過散熱水箱散熱，這樣可以讓發動機溫度保持在一個合理的區間。

　　控制大小循環切換的是節溫器，如果節溫器壞了，那發動機達到了正常工作溫度后冷卻液可能一直在進行小循環，這樣就會導致冷卻液溫度過高。

　　如果冷卻液長時間不換，會出現冰點上升沸點下降的現象，這樣也會導致冷卻液沸騰。

　　所以，車友們一定要定期更換冷卻液。一般的家用車是每隔兩年更換一次冷卻液的。

　　在購買冷卻液時，一定要選擇大品牌的產品，在更換時，一定要去專業的店家找專業人士更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）