天逸 C5 AIRCROSS PHEV車性價比高嗎？天逸 C5 AIRCROSS PHEV車友真實點評

【太平洋汽車網】選車的時候比較了領克01（查成交價|參配|優惠政策），比亞迪唐，一汽大眾探岳（查成交價|參配|優惠政策），CR-V等車型，試駕以后感覺天逸的懸掛還是非常不錯的，不愧是“魔毯”

優點很多，外觀年輕時尚，內飾科技感很強，整個車輛感覺穩重厚實，操控方便靈活，調頭轉彎或變道都比我之前的307好很多，起步和超速都沒有任何問題，很快而且很線性，不管有沒有電，性能都是一樣的，要不是顯示屏上檔位數字的變化，完全感覺不到換擋

目前發現的缺點是剎車踏板有點高，碰到堵車來回油門和剎車切換，腳有點累，要是跟油門踏板做一樣高就舒服了

每次車輛重啟后，有電狀態下，默認是電動模式；沒電時，默認是混動模式

沒電啟動，發動機會抖一下，2秒；發動機聲音比較沉悶；停車狀態，安靜環境能聽出來，嘈雜環境和行車狀態聽不出來

還有電池續航里程的話要看怎么開了，4s店出來顯示50公里純電續航，而我在城市的低速行駛，差不多有60公里才顯示0，而回充的10公里純電高速行駛9公里左右；多次試驗下來，都是低速省電，而連續的快速行駛反而費電

所以想開得遠，最好是高速設定最大回充，堵車就純電模式

尊享型比悅享型貴了3W，不過我覺得還是挺值得，一步到位，安全配置和舒適配置該有的也全都有了，咱就買了家用，也不會頻繁換車

插電混動看售價確實比燃油車要貴，不過用起來確實更省油，動力也比燃油車要好

要是你對油耗比較在意，還是建議買臺混動的車，比燃油車更省油，比純電動更省心

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）