長安歐尚科尚車性能如何？長安歐尚科尚廣州車友親身評測

【太平洋汽車網】15萬樓下有雙電動側躺門全景天窗的MPV選擇基本上沒幾個，加上我特愛開手動擋的車，所以科尚是我不二之選

有很多人覺得科尚像面包車，其實可能是車高大于車寬的原因導致

4840×1860×1890的尺寸雖然不算很大，但是高度比奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）艾力紳（查成交價|參配|優惠政策）都要高

反正我不介意它像面包車，反而覺得空間感夠大起碼中后排家人覺得不壓抑

再加上頂配全景天窗和氛圍燈一家出游真的挺開心挺寫意的

【動力表現】1.5t藍鯨（查成交價|參配|優惠政策）發動機推動2噸的車可能大家會覺得小馬拉大車，但我覺得我手動擋車只要在1700轉以上升檔動力來的還是很明顯的，家用出游絕對夠用

哪怕滿足開冷氣情況下

【購車經歷】之前是用長安CS35（查成交價|參配|優惠政策），舊車一直也沒大問題家人也是很喜歡，但想計劃二胎，35小車就不夠用

一直想找臺雙電動側躺門的mpv老人家上下方便，不想后期加裝

我就要手動擋車那真沒找到其他車

之前科尚19年上市的時候已經帶孩子去看過，但覺得沒定速巡航，三排座椅只能一折不能二折或側掛（后來了解到低配可以做側掛）所以就一直觀望沒換車

但現在燃油車市場開始壓縮，手動擋車基本上只有低配，所以今年初就去過好幾次4s店了解有沒有改款消息或還會不會排產

之前幾間4s都說手動旗艦版訂不了，后來還是找回19年第一次看車那個銷售峰哥幫忙

皇天不負有心人，峰哥說可以先做訂單

3月底做的訂單，6月這邊疫情嚴重，等到7月車還是等到了（我家奶爸尚生日還是618呢?）這里還是要感謝峰哥幫我全程跟進，畢竟現在歐尚可能X5跟X7的光芒比較大，科尚邊緣化厲害

【油耗】目前跑了一千兩百多公里，跑得不算多，表顯12.6L/100KM

我基本上表顯續航公里差不多低于100或者剩一格就去加油

最近一缸油跑了382.9公里，加了335.97元50.76L 92號油，平均0.87元/KM，13.3L/100KM

油耗我還是挺滿意的了，畢竟現在車還新，不是經常跑高速，廣州市區用多，最多休息的時候周邊游一下

【空間表現】空間表現得益于車體高，頭部空間絕對是充足完全沒有壓迫感

我將近一米八的身高坐駕駛位也不壓抑

雙側躺門上下車方便比平開門肯定要好很多

第三排腿部空間在第二排調到最后都還有三到四指盈余

【裝載能力】雖然第三排座椅不能完全放平，但第三排靠背向前放倒，二排拆出頭枕往后放平之后可以弄出大平面

我最近就幫家人運送一個有1.6米高80cm寬的柜子完全沒壓力

【駕駛感受】發動機艙的隔音跟車外的隔音都不錯，日常基本上不會覺得很嘈雜，瑪吉斯的輪胎胎噪也不算大

方向盤的指向性中規中矩不算很靈敏

離合器行程不會很長不需要抬很高才能結合半聯動，自動駐車跟自動補油都可以保證日常斜坡起步不死火

原車鹵素大燈亮度不行，我換了三色LED大燈之后配合轉向輔助燈跑夜車絕對沒問題

【最不滿意】這車19年上市至今一直沒改款最多就是推了個國六，看來廠家對科尚真的有點放棄了

現在開放三胎了，不好好規劃一下7座車真的會敗下陣來的

希望廠家還是不要放棄科尚

其次全系包括自動擋都沒有定速巡航，作為mpv滿足長距離出行這配置不配備真的說不過去

還有就是三排座椅不能完全放平地臺或或高配不能選裝側掛這個人性化方面就差了點意思

車內放置小物品的儲物格不算多，駕駛位跟副駕位門邊放水瓶的飾板開口不大放不穩大口徑水瓶

后排第三排窗邊只有兩小格沒水杯架這個希望以后改款能改進一下

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）