瑞虎7 PLUS車質(zhì)量怎樣？瑞虎7 PLUS車友真實(shí)點(diǎn)評(píng)

【太平洋汽車網(wǎng)】對(duì)于奇瑞而言，瑞虎7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的成功已經(jīng)讓其窺探到了緊湊型SUV市場(chǎng)中還是有消費(fèi)缺口的，于是便在成都車展上順勢(shì)推出了定位更加高端的瑞虎7 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），雖然長(zhǎng)寬高軸距都與瑞虎7相同，但是外觀設(shè)計(jì)更加精致、細(xì)節(jié)之處更加用心的瑞虎7 PLUS，絕對(duì)不是瑞虎7換殼上市

雙12.3英寸的屏幕再加上8英寸的空調(diào)調(diào)節(jié)面板，讓這臺(tái)瑞虎7 PLUS內(nèi)飾的科技感，瞬間就和瑞虎7拉開了差距，并且標(biāo)配的8揚(yáng)聲器索尼音響，也讓這臺(tái)車的聲音效果在同級(jí)別數(shù)一數(shù)二，搭配前排的雙層夾膠玻璃，在車內(nèi)聽音樂的震撼感，不比在演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)差

但是相比于這些，瑞虎7 PLUS在駕駛感受方面的提升，才是此次升級(jí)的重點(diǎn)

和瑞虎7一樣搭載了奇瑞1.6T + 7DCT的鯤鵬動(dòng)力總成，整體的動(dòng)力輸出依舊相當(dāng)沉穩(wěn)，但是這臺(tái)變速箱則是給這套強(qiáng)勁的動(dòng)力稍稍拖了一些后腿，低速時(shí)的變速箱換擋頓挫感略大，并且也并沒有達(dá)到主流雙離合的換擋速度，著實(shí)是對(duì)不起這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)了

但是好在相比于瑞虎7而言，瑞虎7 PLUS的底盤質(zhì)感提升相當(dāng)明顯，對(duì)于像是高速公路的接縫、路面瀝青修補(bǔ)等細(xì)碎顛簸的過(guò)濾相當(dāng)充分，而對(duì)于減速帶等大幅度的沖擊，避震的壓縮和回彈力度也較為舒適，同時(shí)并沒有過(guò)多的余震，整體感受下來(lái)，我認(rèn)為足夠媲美20萬(wàn)級(jí)德系SUV的底盤質(zhì)感了

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）