13款奧迪TT是EA888第幾代；13款奧迪s8用了什么發動機

【太平洋汽車網】13款奧迪TT（查成交價|參配|優惠政策）是EA888第幾代

13款奧迪TT是EA888第三代。

奧迪TT是奧迪汽車旗下推出的一款跑車。

在外觀方面，這款車依舊采用的是奧迪經典的外觀設計，汽車的車身融入了更加硬朗的外觀線條，使這款車看上去更加運動，汽車前臉的進氣格柵采用的是熏黑式的設計，前臉大燈采用的是矩陣式的設計，配合家族式六邊形進氣格柵和兩側進氣口，使汽車的前臉看上去更有攻擊性。

從汽車的側面來看，新車平直的腰線從車頭延續至車尾，使這款車看上去更加運動，在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4180*1832*1353mm，軸距為2505mm，相對于老款車型來說，汽車的軸距和長度發生了變化，高度依舊與上一代車型保持一致。

從汽車的尾部來看，汽車的尾燈采用的是貫穿式的設計，尾燈在點亮之后具有非常高的辨識度。

值得一提的是，汽車的尾部同時還采用了擾流板，當時速達到250km/h時能為新車提供50kg的下壓力。

13款奧迪S8（查成交價|參配|優惠政策）用了什么發動機

13款奧迪S8使用了4.0升雙渦輪增壓v8發動機。s8是a8的高性能版車型，s8的動力要比普通a8更強，但是價格也要比普通a8更貴。13款奧迪S8的軸距為2994毫米，長寬高分別是5146毫米，1949毫米，1485毫米。

奧迪S8的4.0升雙渦輪增壓v8發動機擁有520馬力和650牛米的最大扭矩，這款發動機可以在5800到6400轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1700到5500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以大幅度降低整個發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的燃油經濟性和換擋平順性。

奧迪S8的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架。

雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。

奧迪S8搭載了全時四驅系統，并且使用了托森中央差速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）