19款國六軒逸真實油耗；19款國六軒逸用的什么懸架

【太平洋汽車網(wǎng)】19款國六軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）真實油耗

首先要知道的是，2019款國六版的軒逸只有一種——1.6L發(fā)動機（最大馬力126PS）匹配5擋手動或CVT變速箱。

根據(jù)部分車主在網(wǎng)上反饋的數(shù)據(jù)顯示，2019款國六版軒逸的油耗數(shù)據(jù)如下：

搭載1.6L 126馬力 L4發(fā)動機，匹配5擋手動變速箱車型，平均油耗為6.74升/百公里，油耗范圍在5.90~7.58升/百公里，參加測試車主共有698位。

搭載1.6L 126馬力 L4發(fā)動機，匹配CVT（無級變速）變速箱車型，平均油耗為7.14升/百公里，油耗范圍在6.17~8.11升/百公里，參加測試車主共有14323位。

每百公里平均7升左右的油耗，軒逸在同級別車型中相對來說算是比較省的。其實不只是軒逸，像是卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等日系車，普遍都是比較省油的。這和日本人的造車理念有關(guān)。

需要注意的是，以上列舉的數(shù)據(jù)僅供參考，油耗從來就不是一個準確、標準、一致的答案，因為有非常多的客觀因素都可以影響一輛車的油耗。

例如駕駛員的駕駛技術(shù)、車輛的負重、平常行駛的路況、是否開空調(diào)等等，都會嚴重影響一輛車的油耗。

19款國六軒逸用的什么懸架

2019款國六版的軒逸使用的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用的是扭力梁式非獨立懸架。

前麥弗遜后扭力梁，這種懸架搭配也是這個價位最常見的搭配。這種懸架搭配既可以保證一定的舒適性，又可以把造車成本降到最低。

其實主要還是為了降低造車成本。如果不是為了降低造車成本，肯定前后懸架全部使用更好的懸架了，例如多連桿式獨立懸架。

麥弗遜懸架因為結(jié)構(gòu)簡單，占用空間少，是最常見的獨立懸架，同時也是最簡單的獨立懸架。絕大部分汽車的前懸架都會采用麥弗遜式獨立懸架。

不過現(xiàn)實當中，懸架的好壞主要還是看廠家的調(diào)校。因此朋友們?nèi)绻胭I車，一定要提前去當?shù)氐?S店進行試駕，只有試駕過后才能知道這輛車的乘坐感受是什么樣的，才能知道這種感受是不是適合自己，自己是否能接受。

2019款國六版的軒逸搭載1.6升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動或CVT（無級變速）兩種變速箱，最大功率93KW，最大馬力126PS，最大扭矩168N·m。供油方式全部為多點電噴。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）