21款5系的底盤代號是什么；21款3系的底盤代號是什么

【太平洋汽車網】21款5系的底盤代號是什么

21款寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）的底盤代號g30或g38，標準軸距版車型的代號為g30，長軸距版車型的底盤代號為g38。5系已經被國產了，國產版車型都是長軸距版車型，國產版車型的軸距為3105毫米，長寬高分別是5106毫米，1868毫米，1500毫米。

國產版5系一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有184馬力和290牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1350到4250轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5200到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1450到4800轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

21款3系的底盤代號是什么

21款3系標準軸距車型的底盤代號為g20，長軸距車型的底盤代號為g28。3系是寶馬旗下的一款中型轎車，這款車的已經被國產了。標準軸距版車型的軸距為2961毫米，長寬高分別是4829毫米，1827毫米，1463毫米。

國產版3系一共使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，中功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有156馬力和250牛米的最大扭矩。

中功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有184馬力和300牛米的最大扭矩。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有258馬力和400牛米的最大扭矩。

與這三款發動機匹配的都是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

并且at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）的前懸架使用了雙球節獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙球節懸架可以提高汽車的操控性和轉向精準性。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）