abs自檢異響；abs在什么情況下啟動

【太平洋汽車網】abs自檢異響

abs自檢時出現一些響聲是正常現象，這個響聲來自abs泵。abs系統幾乎是每輛汽車都會配備的，abs是防抱死制動系統，這個系統是用來防止緊急制動時車輪出現抱死現象的。

如果在緊急制動時車輪出現了抱死現象，那會導致汽車失控側滑，此時駕駛員既不能讓汽車減速，也不能控制汽車的行駛軌跡，這種情況是非常危險的。

如果有了abs防抱死制動系統，那在緊急制動時abs系統可以發(fā)揮作用防止車輪抱死，此時汽車可以減速，但是駕駛員仍然可以控制汽車的行駛軌跡，這樣駕駛員可以一邊減速一邊控制汽車的行駛軌跡躲避障礙物。

在緊急制動時，abs系統可以讓車輪保持邊滾邊滑的狀態(tài)。

abs系統的工作原理是很簡單的，這個系統可以通過輪速傳感器來監(jiān)測車輪轉速，在制動時如果某個車輪的轉速過低了，那abs系統就會減少施加在這個車輪上的制動力。

但是abs系統也不是萬能的，這種系統在遇到冰雪路面和濕滑路面時就不好用了，由于在冰雪路面和濕滑路面上車輪的抓地力非常低，如果大力制動會導致車輪非常容易抱死。

所以建議大家在很滑的路面上行駛時保持安全距離，不要大力制動。

abs在什么情況下啟動

abs系統在遇到緊急制動時會啟動，在濕滑路面或冰雪路面大力制動，也會觸發(fā)abs系統。

abs意為防抱死剎車系統，汽車緊急制動時，abs系統可以讓車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)。abs防止大力剎車時車輪抱死，車輪抱死會導致車輛側滑失控。所有車輪抱死后，駕駛員也不能通過方向盤控制車輛行駛軌跡。abs就是為了讓駕駛員在遇到緊急情況時，可以及時減速，并且可以控制車輛行駛軌跡躲避前方障礙物。

一般駕駛員遇到緊急情況時，本能反應就是迅速將剎車踏板踩到底。如果沒有abs系統，那么車輛會迅速失控。abs系統就是為了防止這種情況發(fā)生，abs可以在緊急制動時讓車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)，簡單地說就是對車輪進行點剎。abs可以在一秒內對車輪進行60到120次剎車。很多駕駛員遇到緊急情況會自己執(zhí)行點剎操作，這種操作方式是錯誤的。這種情況下abs系統不會啟動，更不會幫助駕駛員進行點剎。所以遇到緊急情況一腳剎車到底是最正確的操作方式，這樣會觸發(fā)abs系統來幫助駕駛員穩(wěn)定車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）