Stelvio手自一體變速箱模擬幾檔；stelvio是什么車q4

【太平洋汽車網】Stelvio手自一體變速箱模擬幾檔

這款車的手自一體變速箱是8擋的。

對于at變速箱來說，有幾個擋就是有幾個擋，at變速箱的擋位并不是模擬出來的。

只有cvt變速箱的擋位才是模擬出來的。

Stelvio使用了來自zf的8at變速箱，這款變速箱的傳動效率高，換擋速度快。

at變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的，所以這種變速箱的換擋平順性也是不錯的。

zf是世界上三大變速箱供應商之一，zf的變速箱換擋邏輯也是相當好的。

寶馬旗下有很多汽車就使用了zf的變速箱。

at變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的變速箱，這種變速箱的內部結構復雜，研發和生產成本也是比較高的。

at變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱是依靠行星齒輪變速變扭的。

cvt變速箱是無級變速箱，這種變速箱是沒有所謂的擋的，cvt變速箱的擋位都是模擬出來的，并且這個模擬的擋位只有在手動模式下才可以使用。

Stelvio的變速箱是有手動模式的，自動變速箱的手動模式可以在一些特殊路況下使用，也可以在激烈駕駛時使用。

切換到手動模式后，駕駛員可以通過換擋桿和換擋撥片來控制變速箱加擋或降擋。

stelvio是什么車q4

stelvio是阿爾法羅密歐旗下的一款中型suv，這款車有普通版車型也有高性能版車型。普通版車型使用了一款2.0升渦輪增壓發動機，高性能版車型使用了一款2.9升雙渦輪增壓發動機。

并且高性能版車型被稱為四葉草版。

四葉草版車型使用的2.9升雙渦輪增壓發動機是一款v6發動機，這款發動機的最大功率為510馬力和600牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為2500轉每分鐘。

這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

普通版車型使用的2.0升渦輪增壓發動機擁有280馬力和400牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5250轉每分鐘，最大扭矩轉速為2250轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

stelvio的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

stelvio搭載了全時四驅系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）