s檔使用技巧；s檔什么時候用最好

【太平洋汽車網】s檔使用技巧

汽車在行駛的過程中，可以隨意切換S檔，一般在切換到S檔時不用踩剎車。

開過自動擋汽車的車主都知道，汽車上的檔位除了有P、R、N、D這幾個檔位，還有L檔和S檔，L檔在日系車上比較常見，S檔在德系車上比較常見。

一般來說，S檔在平時駕駛汽車的時候很少用到，這個檔位主要是用來在上坡路段或者是超車時使用，有很多車主認為S檔起不到什么作用，原因就在于S檔并不能使汽車增加太多的速度，反而會增加發(fā)動機和變速箱的負荷，還會導致汽車的油耗升高，其實這種看法是比較片面的。

S檔代表的是汽車的運動模式，汽車在使用運動模式的過程中，變速箱可以自由換擋，但換擋會延遲，發(fā)動機始終保持在一個比較高的轉速上，在這種狀態(tài)下，發(fā)動機才會輸出更大的馬力。

S檔還可以清除發(fā)動機的積碳，汽車使用S檔之后，發(fā)動機的溫度會迅速升高，這樣就可以清除積碳，清除積碳不僅可以使燃油燃燒充分，還能提高發(fā)動機的使用周期。

s檔什么時候用最好

S擋在超車、爬坡、下坡、下雪天（冰雪路面）時使用。

S擋，英文sport的縮寫，運動擋。很多車型叫運動模式。掛入S擋，汽車會慢升檔或早降檔，使發(fā)動機保持較高轉速，扭矩輸出增大，以獲得更大的動力。S檔的設計之初，就是為了讓車主能感受到汽車的運動性能所帶來的駕駛樂趣。所以，超車時、爬坡時，毫無疑問應該用S擋。

下雪天（冰雪路面）行駛時，用D擋的話會覺得汽車顯得有心無力，這時候S擋的優(yōu)勢就體現出來了，因為這種路況需要低檔位高轉速，利用大轉速大扭矩，讓發(fā)動機制動。

掛S擋下坡時，速度雖然會有所增加，但在發(fā)動機制動的作用下，車速和轉速不會升的太高，轉速不上去，電腦程序就不會選擇升檔，這樣就能夠利用發(fā)動機制動車子控制車速。但是這里要注意的一點是，掛S擋下坡，不要踩油門。

使用S檔時，由于轉速提高，發(fā)動機噴油量發(fā)生變化，力度加大，因為高轉速時噴油量加大，S擋模式的油耗也比普通模式多一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）