昂希諾馬力多大；昂希諾純電動馬力多大

【太平洋汽車網】昂希諾馬力多大

昂希諾擁有177馬力，這款車使用了一臺1.6升渦輪增壓發動機。昂希諾是現代旗下的一款小型suv，這款車的長寬高分別是4195毫米，1800毫米，1575毫米，軸距為2600毫米。

昂希諾的1.6升渦輪增壓發動機擁有130kw的最大功率和265牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1500到4500轉每分鐘，最大功率轉速為5500轉每分鐘。

這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

昂希諾的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

小型suv的后懸架使用扭力梁是正常的，因為小型suv的后面是沒有足夠的空間用來安裝結構復雜的獨立懸架的。

后懸架使用扭力梁還可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

昂希諾純電動馬力多大

昂希諾的純電動版車型擁有204馬力，昂希諾的純電動版車型是一款單電機車型，這款車的電動機是前置的，所以這款車也是前輪驅動的。昂希諾是現代旗下的一款suv車型，這款車的長寬高分別是4195毫米，1800毫米，1580毫米，軸距為2600毫米。

昂希諾的純電動版車型電動機最大功率為150kw，最大扭矩為310牛米。

這款車全系都使用了三元鋰電池，大部分純電動汽車和插電混動汽車都在使用三元鋰電池。

三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的。

昂希諾的純電動版車型前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架是可以提高汽車的乘坐舒適性和操控性的。

麥弗遜懸架是一種結構最簡單的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，麥弗遜懸架占用的空間是比較小的，并且成本也是比較低的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）