奔馳e級可以改裝成s級；奔馳e級開出去有面子嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳E級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以改裝成s級

奔馳e延續(xù)了奔馳S級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)語言，讓不懂車的朋友很難分清e(cuò)級和s級的差別。奔馳E級可以通過換尾標(biāo)、輪轂等方式改裝成s級的樣子，但要到車管所備案。

關(guān)于奔馳E200L：

奔馳E200L車身尺寸為5065*1860*1476mm，屬于中大型轎車。采用了2.0升的渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為184匹，最大功率為135kw，最大扭矩為300N·m。根據(jù)工信部綜合油耗所示，E200L的綜合油耗僅為6.9L/100km。

E200L一共分為4個(gè)車型，全系搭載了一款9擋手自一體的變速器，驅(qū)動(dòng)形式包括了后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)。

關(guān)于外觀方面：

這一代的奔馳E級與上一代相比有較為明顯的改變，整體造型猶如縮小版的奔馳S級，顯得更加豪華尊貴。雪茄型的車身使車子看起來特別修長，特別大氣。

關(guān)于內(nèi)飾方面：

依舊延續(xù)了奔馳S級的設(shè)計(jì)語言，兩款大屏連在一起橫穿整個(gè)中控臺，顯得特別震撼。而懷抱式的中控設(shè)計(jì)和大面積軟質(zhì)材料的運(yùn)用，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的豪華感和乘坐的舒適感。

奔馳E級開出去有面子嗎

毫無疑問，奔馳E級開出去非常有面子（特別是立標(biāo)奔馳）。不論是從品牌、價(jià)錢、汽車本身、乘坐體驗(yàn)等等方面來看，奔馳E絕對是有面子的。

當(dāng)然了，不能拿奔馳E級跟奔馳S級或是上百萬的頂級豪車比較，要是跟這樣的頂級豪車比較，肯定瞬間就被秒殺。就正常來說，能夠開上奔馳E級，絕對算是成功人士了。至于奔馳S級、邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之類的，才有幾個(gè)人開？

奔馳E級，現(xiàn)在的官方指導(dǎo)價(jià)為43.58~62.98萬元。車型定位中大型車（C級車）。按照車型的分類，最高為D級車（奔馳S級、寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A8L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）），C級車僅次于D級車。

奔馳E級繼承自家品牌旗艦S級的豪華質(zhì)感，說它是同級別當(dāng)中豪華感最強(qiáng)的轎車也不為過。例如車內(nèi)一體式貫穿型中控臺和液晶屏。只要看見奔馳E級，給人的感覺就是中高端商務(wù)人士。

奔馳這個(gè)品牌更不用多說了，德國百年汽車品牌，汽車文明的先驅(qū)者與引領(lǐng)者，被認(rèn)為是最成功的高檔汽車品牌之一，其登峰造極的技術(shù)水平、精湛過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）