奔馳e停車需要手剎嗎；奔馳E算大奔嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳e停車需要手剎嗎

奔馳e停車不需要手剎。

首先，奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車采用的是懷擋的設(shè)計，在停車的時候只需要按下方向盤下方的P檔就可以將汽車停穩(wěn)，是不需要使用手剎的。

奔馳E級是奔馳汽車的一款中端轎車，這款車分為進(jìn)口奔馳和國產(chǎn)奔馳兩種，國產(chǎn)奔馳為加長版，汽車的車身長度和軸距都進(jìn)行了加長，更加符合中國消費(fèi)者對用車的需求。

因?yàn)楸捡Y的換擋機(jī)構(gòu)采用的是懷擋設(shè)計，在換擋方式上與其它車型有些不同，在方向盤的右下方是奔馳汽車的換擋桿，也就是在雨刷器的位置。

奔馳汽車上沒有手剎設(shè)計，電子手剎也沒有，P擋就代表了手剎，這是奔馳汽車的一大特點(diǎn)。

在停車的時候，不是通過撥桿來實(shí)現(xiàn)的，在撥桿的最頂部有一個P檔，這個檔位需要按下，在P的下方有一個箭頭指示，需要將P擋按下去汽車才會停車，這種原理和普通車型使用的手剎是相同的。

如果經(jīng)常使用汽車的換擋桿，駕駛奔馳汽車是非常不習(xí)慣的，因?yàn)闆]有換擋桿會感覺別扭。

奔馳E算大奔嗎

奔馳E級并不算大奔，奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）才算是大奔。

奔馳E級是一款中大型豪華轎車，這款車的競爭車型是寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

奔馳E級一共搭載了三款發(fā)動機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力為184匹，最大扭矩為280牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有258馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有299馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）