哈弗f7用了什么發動機

　　【太平洋汽車網】哈弗f7的發動機是長城自主研發的發動機，它搭載了2.0T和1.5T這兩種排量的渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機最大功率為197馬力。1.5T發動機為169馬力。

　　哈弗f7配的的渦輪增壓發動機，型號有兩種，分別是gw4b15和gw4c20。兩款發動機氣缸排列形式L，氣缸數4個，每個氣缸4個門，壓縮比9.6，配氣機構dohc。

　　哈弗F7配的的渦輪增壓發動機型號有兩種，分別是GW4B15和GW4C20。兩款發動機氣缸排列形式L，氣缸數4個，每個氣缸4個門，壓縮比9.6，配氣機構DOHC。

　　GW4B15發動機排量1499mL，缸徑76mm，行程82.6mm，最大馬力169Ps，最大功率124KW，最大功率轉速5000-5600rpm，最大扭矩285N·m，最大扭矩轉速1400-3000rpm。這臺發動機擁有92項專利和獨立知識產權，其中最為核心就是CVVL進氣門無極可變升程技術。（該技術的應用可有效降低燃油消耗，提升動力表現）同時發動機還有集成式排氣歧管、雙節溫器、中置直噴等多項技術。

　　GW4C20NT發動機排量1967mL，缸徑82.5mm，行程92mm，最大馬力197Ps，最大功率145KW，最大功率轉速5200-5500rpm，最大扭矩345N·m，最大扭矩轉速2000-3200rpm。這款發動機讓哈弗稱之為中國頂級發動機，已經超過了寶馬5系所采用的2.0T高功率和低功率發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）