什么是自動擋,什么是手自一體；什么是子午線輪胎

【太平洋汽車網】什么是自動擋,什么是手自一體

自動擋是指搭載了自動變速箱的汽車，手自一體是指擁有手動模式的自動變速箱，這種變速箱被稱為手自一體變速箱。手自一體變速箱也是自動變速箱。配備手動模式的變速箱允許駕駛員使用換擋桿或換擋撥片來控制變速箱升擋或降擋。

汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。

雙離合變速箱是當下一種比較火熱的自動變速箱，這種變速箱是基于手動變速箱研發而來的產品。

雙離合變速箱的結構與手動變速箱是差不多的，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高。

cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱在變速的過程中是幾乎沒有頓挫現象的，這種變速箱的換擋平順性是比較好的。

什么是子午線輪胎

子午線輪胎的簾線不是相互交叉排列的，而是與外胎斷面接近平行，像地球子午線排列，因此得名“子午線輪胎”。子午線輪胎（radial tire）的國際代號是“R”， 俗稱為“鋼絲輪胎”。

子午線輪胎根據材料不同可以分為全鋼絲子午線輪胎、半鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎三種類型。

子午線輪胎結構合理，比斜交胎性能要優越，有很多優良的特點：耐磨及耐刺穿性能好；緩沖性能好，行駛溫度低；穩定及安全性能好，行駛里程及經濟效益高。因此，斜交輪胎已經基本被淘汰。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）