探岳plus和探岳有什么區(qū)別；探岳gte不充電油耗

【太平洋汽車網(wǎng)】探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）plus和探岳有什么區(qū)別

探岳plus屬于探岳的升級(jí)版，它們最大的區(qū)別就是探岳plus的配置要比普通探岳的配置高一些，同時(shí)售價(jià)也更貴一些。除此之外，它們?cè)趦?nèi)飾和外觀方面沒有任何區(qū)別。

在售價(jià)方面：

2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型Plus 國(guó)VI為23.04萬元，2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型 國(guó)VI為21.89萬元。

2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型Plus 國(guó)VI為24.54萬元，2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型 國(guó)VI為23.39萬元。

在配置方面：

探岳plus比探岳多了倒車影像、方向盤加熱、全液晶儀表盤、前排座椅加熱、8英寸中控液晶顯示屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)頭燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、自動(dòng)防眩目后視鏡、感應(yīng)雨刷等配置。

關(guān)于探岳：

途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是上汽大眾生產(chǎn)的一款緊湊型suv，長(zhǎng)寬高為4453*1841*1632mm，動(dòng)力方面有1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，全系搭配的是7擋雙離合變速箱，售價(jià)區(qū)間為16.58萬元-22.38萬元。

探岳GTE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不充電油耗

探岳GTE是一款插電混動(dòng)汽車，如果不充電，那么這款車只能使用發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)，在這種情況下這款車百公里油耗在8.5升左右。插電混動(dòng)汽車是需要定期給電池充電的，否則電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)會(huì)影響性能。

探岳GTE使用了一款1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為85kw，最大扭矩為330牛米。

這款車全系都使用了三元鋰電池，三元鋰電池是一種新型電池，大部分純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都會(huì)使用三元鋰電池。

三元鋰電池的能量密度更高，重量更輕。

探岳GTE使用了6速雙離合變速箱，雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是比較適合與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

探岳GTE的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）