探岳用了什么發(fā)動機；探岳用了什么變速箱

【太平洋汽車網(wǎng)】探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動機

探岳是一汽大眾旗下的一款中型suv，這款車一共使用了三款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

1.4升渦輪增壓發(fā)動機有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有186馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有220馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為4500到6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4400轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這三款發(fā)動機匹配的都是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的傳動效率高，換擋速度快，這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用的。

探岳用了什么變速箱

探岳全系使用了7速雙離合變速箱，這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用的。

雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發(fā)的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式雙離合變速箱，另一種是濕式雙離合變速箱。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，這種變速箱的換擋速度快，但是散熱性能一般，并且可靠性穩(wěn)定性也是比不上濕式雙離合變速箱的。

濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的，這種變速箱的換擋速度雖然比不上干式雙離合變速箱，但是這種變速箱的可靠性耐用性不錯，并且散熱性能也是比較好的。

濕式雙離合變速箱能承受的扭矩也要比干式雙離合變速箱更大。

如果大家對大眾探岳感興趣，可以去試駕一下這款車，這款車開起來感覺不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）