天籟用了什么懸架;天籟用的cvt變速箱是什么牌子的
天籟的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。天籟是日產(chǎn)旗下的一款b級(jí)轎車(chē),這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4901毫米,1850毫米,1447毫米,軸距為2825毫米。天籟一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
天籟的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有156馬力和197牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了雙c-vtc連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有243馬力和371牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變壓縮比技術(shù)和連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
使用cvt變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
cvt變速箱的體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零部件數(shù)量少,制造成本也是比較低的。
天籟用的cvt變速箱是什么牌子的這款車(chē)使用的cvt變速箱是捷科特的。天籟是日產(chǎn)旗下的一款中型轎車(chē),這款車(chē)的軸距為2825毫米,長(zhǎng)寬高分別是4901毫米,1850毫米,1450毫米。天籟一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kw,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為197牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了雙c-vtc連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5400轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為371牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變壓縮比技術(shù)和連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也是cvt變速箱。
天籟的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。
這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的,并且成本也是比較高的。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

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