英朗是缸內直噴嗎

　　【太平洋汽車網】英朗采用缸內直噴技術，發動機材質為全鋁，4氣缸活塞上下運動所產生的慣性和曲軸往復運動所產生的離心力，與2、3氣缸所產生對應的力相中和，所以發動機可以較為平順地運行。

　　英朗采用缸內直噴技術，發動機材質為全鋁，4氣缸活塞上下運動所產生的慣性和曲軸往復運動所產生的離心力，與2、3氣缸所產生對應的力相中和，所以發動機可以較為平順地運行。

　　三缸英朗，買了一年多了，跑了一萬七千公里！

　　優點：便宜，配置高，動力好，空間良好。

　　缺點：隔音差，減震硬底盤濾震差。

　　英朗這款三缸發動機馬力163，扭矩230，拉這輛1.2噸多點的車動力還是很充沛的。使用了一年多熱車掛空檔車內基本感覺不到抖動，就是低速急加速時聽聲音與四缸機有區別，怠速發動機噪音大于四缸機。

　　總得來說，十萬內落地，合資品牌動力好外觀中庸空間尚可，沒誰了！但是預算能到15萬就不要考慮三缸機了，例如邁銳寶1.3t不推薦。動力方面小排量自吸不如小排量渦輪，小排量渦輪不如2.0自吸，當然預算充足2.0t渦輪車型最好，無論高低功率家用首選，個人看好星瑞，價格便宜還配個2.0渦輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）