起亞k3胎燥大如何解決

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】胎噪的大小和時(shí)速、載荷、輪胎花紋等都有最直接影響，轎車(chē)70%的胎噪來(lái)自其花紋的設(shè)計(jì)，胎噪大時(shí)首先應(yīng)保證胎壓在適合的范圍內(nèi)，輪胎無(wú)破損和過(guò)度磨損，車(chē)輛無(wú)明顯超載，養(yǎng)成勤查胎壓的習(xí)慣，按車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)及時(shí)更換輪胎，選擇合適花紋的輪胎，是減小胎噪的好辦法。

　　汽車(chē)在高速公路上行駛時(shí)的時(shí)速很高，通常會(huì)達(dá)到時(shí)速90公里以上，此時(shí)車(chē)內(nèi)的噪音主要是風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。

　　首先，風(fēng)噪聲的大小和車(chē)身的外形有關(guān)，這是受設(shè)計(jì)的影響，不會(huì)突然變化。如果汽車(chē)的行駛風(fēng)噪聲突然增大，大都是車(chē)身局部出現(xiàn)了變形，或者是有較大的破損 。除了車(chē)身會(huì)產(chǎn)生行駛風(fēng)噪聲之外，在高速行駛時(shí)，通過(guò)各處間隙，把車(chē)廂內(nèi)的空氣吸出去，也會(huì)產(chǎn)生很大的聲響。例如把車(chē)窗稍微打開(kāi)一點(diǎn)，呼嘯的風(fēng)聲十分響，產(chǎn)生這類行駛風(fēng)噪聲的原因是車(chē)廂密封不嚴(yán) 。如果汽車(chē)的行駛風(fēng)噪聲時(shí)大時(shí)小，最好請(qǐng)乘車(chē)的夥伴幫助檢查。主要檢查車(chē)門(mén)周?chē)南鹉z密封條，聽(tīng)一聽(tīng)有無(wú)漏風(fēng)之處 ，這項(xiàng)工作需要有耐心，才能徹底地查清。降低風(fēng)噪主要是解決車(chē)子的密封性，因?yàn)檐?chē)身設(shè)計(jì)是很難做出改變的。

　　其次，胎噪的大小和時(shí)速、載荷、輪胎花紋等有最直接影響，轎車(chē)70%的胎噪來(lái)自于其花紋的設(shè)計(jì)，胎噪大時(shí)首先應(yīng)保證胎壓在適合的范圍，輪胎無(wú)破損和過(guò)度磨損，車(chē)輛無(wú)明顯超載。養(yǎng)成勤查看胎壓，按車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)及時(shí)更換輪胎，選擇合適花紋的輪胎，是減小胎噪的好辦法。

　　第三，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)及其運(yùn)轉(zhuǎn)情況有關(guān)，這其中最重要的便是發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)。良好的潤(rùn)滑和工況好的零部件是保證發(fā)動(dòng)機(jī)良性運(yùn)轉(zhuǎn)的前提，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在很好的工作狀態(tài)下，其實(shí)際噪音就是車(chē)輛的設(shè)計(jì)水平。 最后，在上述三種情況均不能解決車(chē)內(nèi)噪音時(shí)，可以嘗試做整車(chē)的隔音降噪處理，值得注意的是，這種處理必須不能改變車(chē)身的結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)，還需選擇防火耐熱等級(jí)高、重量輕的吸音材料。

　　東風(fēng)起亞k3噪音測(cè)試結(jié)果，起亞k3噪音官方噪音測(cè)試東風(fēng)起亞k3噪音測(cè)試由于六速自動(dòng)變速箱在D檔日常行駛下會(huì)積極地升檔，因此發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都保持在兩千轉(zhuǎn)以下，但高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就變得相當(dāng)明顯，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高亢的聲浪對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)或許就是缺點(diǎn)了，除此以外噪音的控制比較出色。

　　由于六速自動(dòng)變速箱在D檔日常行駛下會(huì)積極地升檔，因此發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都保持在兩千轉(zhuǎn)以下，但高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就變得相當(dāng)明顯，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高亢的聲浪對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)或許就是缺點(diǎn)了，除此以外噪音的控制比較出色。

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（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）