寶馬5系自動啟停沒反應怎么回事

　　【太平洋汽車網】因為汽車在啟動打火時由于電流非常大會磨損大量的電瓶電量，所以自動啟停功能的車輛都是用的耐大電流沖擊的大容量電瓶，當這個電量磨損到一定程度，電瓶無法連續提供巨大的電流的支持，行車電腦就會檢測到這一情況，因為電瓶電壓已經下降，出于保護電瓶，提高電池的使用壽命，這時發動機自動啟停功能停止。

　　發動機自動啟停系統故障表現為：啟動機運轉時間比平時長，就算勉強啟動后發動機轉速維持在500r/min左右。有時會聽到啟動機運轉一下又馬上停止，當再次踩下制動踏板再松開后，啟動機又能恢復正常工作并啟動發動機。自動啟停故障多數建立在控制單元檢測到車輛熄火后不能正常啟動，發動機啟停的要注意：第

　　一、開了啟停不能用空調，用空調的話10秒之內發動機就得啟動。開啟了啟停，空調是不會制冷的，只會送風，如果當內外溫差過大，那么發動機就會重新啟動，頻繁啟動震動讓人乘坐舒適性再大打折扣。第

　　二、堵車時不要用自動啟停，關閉啟動系統提升乘坐舒適性比降低那丁點油耗更為重要，同時停機再發動起步，顯然起步速度差別人一節，然后又被人插位了。關閉了自動啟停，減少了頻繁的啟停造成發動機磨損量過度消耗，更重要的就是防止起步太慢。第

　　三、坡道不要開啟啟停系統，在坡道臨時停車，就不要使用啟停系統了，本來這玩意啟動就慢，容易在松開剎車的時候，汽車直接滑動，發動機又來不及點火制動力助力不足，這樣危險就容易產生了。

　　自動啟停系統故障的原因有以下幾種：

　　1、原因

　　一：一般配有自動啟停功能的車輛都是默認開啟啟停系統的，突然不能用，有可能是誤按了車上的自動啟停按鍵，導致系統關閉。我們檢查下系統是否被關閉；

　　2、原因二，如果你的車是手動擋的汽車，那自動啟停的啟用條件會比較復雜一點，當我們停車的時候，當系統識別到"掛空擋，拉手剎，松離合，"這三個動作后才會啟動；

　　3、原因三，各個品牌的不同車型，自動啟停系統的設計也不同，以新帕薩特的自動啟停系統為例，它必須要滿足一定條件。即必須要安全帶系上，然后第二個左前門要關閉，發動機要在啟動，所以看看你的使用手冊有沒有什么注意事項；

　　4、原因四，以下這些情況下不會啟動該功能，發動機未達到正常工作溫度、自動空調未達到預設溫度、電瓶儲電量不夠、停車后轉動方向、車輛緊急剎車、倒車，大家可以參考以上幾點；

　　5、原因五，自動啟停系統故障，可能是因為線路，也有可能是其它原因導致啟停系統工作實效，這時候最好到4S店進行檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）